Hürmüz'de gemi trafiği mayıstan bu yana en düşük düzeyde; Katar "sanayi felaketi"ne karşı uyardı, ABD boğaz "tamamen açık" dedi
İran–ABD tanker çatışmasının altıncı ayında Hürmüz Boğazı'ndan geçiş sert düştü: veri şirketi Kpler'e göre son on günde günlük ortalama on ticaret gemisi geçti; bu mayıstan bu yana en düşük düzey (Al Jazeera). Katar Dışişleri sözcüsü Macid el-Ensari boğazın açık tutulmasının öncelik olduğunu, kriz sürerse dünyanın bir "sanayi felaketiyle" karşılaşacağını söyledi (Al Jazeera). Buna karşın kıdemli bir ABD yetkilisi su yolunun "tamamen açık" ve ABD Donanması denetiminde olduğunu, akıştan memnun olduklarını belirtti (Al Jazeera). İran'ın ilan edeceğini duyurduğu yasak bölge ile Umman'la anlaşılan yeni geçiş rotasının haritaları baskı kapanırken hâlâ resmileşmemişti. Brent 7 Eylül'de varil başına 97,29 dolara çıkarak altı haftanın en yüksek seviyesine yaklaştı (Trading Economics).
ABD tarafı boğazın "tamamen açık" olduğunu ve akıştan memnun olduğunu söylüyor; Katar ile Kpler verisi ise trafikte mayıstan bu yana en sert düşüşü ve bir "sanayi felaketi" riskini gösteriyor. Geçiş miktarında da uçurum var: Washington günde milyonlarca varilin aktığını söylerken Kpler günde yaklaşık on gemi sayıyor.
Umman rotası imzalanır ve boğaza girişi İran denetlerse Hürmüz fiilen kimin yönetimine geçer? Taradığımız kaynaklarda, ABD "tamamen açık" derken geçişin neden mayıstan bu yana en düşük düzeyde olduğunu soran yok.